菲海警仁爱礁补给梦再度破灭说明啥 挑衅失败成笑柄。海军南拖185号拖船在仁爱礁附近部署后，距离菲律宾破损坐滩军舰仅有5海里配资渠道之家，这一举动让菲律宾方面感受到巨大压力。此前已经在半月礁和中国海警船对峙长达两天的三艘菲律宾公务船，在27日最终选择撤离返航。原本预期强行闯入仁爱礁进行补给或企图在半月礁复制“非法坐滩”的计划彻底破灭。
近来仁爱礁周边局势格外紧张。自从5月份最后一次补给行动后，破船上的菲方人员已超过100天未能顺利获得物资。尽管期间可能尝试过空投补给，但数量有限，显然不足以维持船上数十人的长期需求。他们不得不再次下水捕鱼维持生计。菲律宾急于组织船只运送物资，很大程度上不仅是为了解决基本补给，更可能企图偷偷运送建筑材料，试图进行新的非法加固。最终未能得逞，也在情理之中。
8月26日，菲律宾出动三艘公务船进入半月礁海域，其中包括菲海警的“梅尔乔拉·阿基诺”号、“巴加凯”号，以及一艘长达50米的渔政船“弗朗西斯科·达戈霍伊”号。半月礁距离仁爱礁只有大约50海里。菲律宾之所以先进入这里，是想试探中方拦截的力度。如果中方没有强势反应，他们便可趁机直奔仁爱礁补给；另一种可能是利用半月礁制造新的非法“坐滩”事件，增加挑衅据点。
然而，仁爱礁周边海域早已在中国海警的严密监控之下。菲律宾公务船刚一出动，便被海警5304舰等发现并实施拦截。中方采取跟踪监视、压迫航线等措施，使菲律宾编队根本没有机会接近仁爱礁坐滩军舰。在被拦截后，他们一度徘徊于半月礁附近，试图寻找机会制造事端，但随着南拖185号的到来，形势立即逆转。菲律宾方面意识到无法继续，最终被迫撤离。
事实上，早在8月22日，菲律宾武装部队总参谋长布劳纳多次放话，称不能容忍中方在仁爱礁附近部署武装快艇或进行联合演练。他甚至威胁，如果中方登上破损的“马德雷山”号登陆舰，将被视作进入所谓“菲律宾领土”，可能触发“交战规则”，甚至动用军舰。布劳纳强调，即使出现一名士兵伤亡，也会被当作突破所谓“红线”。然而，这些言论更像是虚张声势。
他还声称将在未来几天内为“马德雷山”号运送补给，并下令舰上人员阻挠中国渔民，甚至扬言已“赶走仁爱礁附近的中国船只”。这种毫无根据的说辞，不过是自我安慰。但随着南拖185号拖船逼近到距破船仅5海里处，菲律宾方面不得不收敛态度。菲海军发言人特立尼达只能对外宣称，南拖185号动力不足，无法拖走整艘破旧登陆舰，只是中国海军为了防止自家船只搁浅而部署。
这种说法只对了一半。南拖185号确实是一艘2600马力级的改进型拖船，排水量约1400吨配资渠道之家，无法直接整体拖离“马德雷山”号，但完全可以将其逐步拆解。对中国来说，这艘破船在仁爱礁上无论是完整还是碎片，都没有存在的意义。只要控制住船上人员，再将船体拆除，礁盘就能恢复自然状态。因此，根本无需派遣大吨位拖船。随着菲律宾公务船选择撤离，本次挑衅已然宣告失败，他们所谓的“红线”完全是一场笑话。船上人员依旧物资匮乏，不排除在未来几天内再次冒险挑衅。
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